5.5.1.6 Vasco da Gama


Vasco da Gama is een cruiseschip van Cruise & Maritime Voyages. Gebouwd voor de Holland America Line in 1993 als Statendam, in november 2015 werd het overgebracht naar P&O Cruises Australia en hernoemd.

Marco Polo         1965 2010-

Astor                    1987 2013-

Astoria                1948 2015-

Magellan            1985 2015-

Columbus           1989 2017-
Afbeeldingsresultaat voor The Statendam under construction at Fincantieri in 1992Pacific Eden werd in 1989 als de vijfde Statendam besteld, samen met haar zussen Maasdam en Ryndam (nu Pacific Aria) van Fincantieri Shipyards. Het rompontwerp was aanvankelijk gebaseerd op de Costa Classica (1991), maar werd uitgebreid veranderd ,door de veranderingen beïnvloede het drijfvermogen . Zij ging in 1993 in dienst. Ze voer vanuit de Verenigde Staten, met Australië en Nieuw-Zeeland als gemeenschappelijke bestemming in de winter en Alaska in de zomer, is zij het vijfde Holland America Line-schip om de naam Statendam te dragen. Hoewel Statendam II besteld en meestal voltooid was, viel ze nooit uit voor Holland Amerika wegens de uitbraak van de Eerste Wereldoorlog en werd door de Britten gebruikt als troepschip onder de naam SS Justicia.

Tijdens het ontwerp van haar klas was er bezorgdheid over haar vermogen om te voldoen aan het strenge nieuwe SOLAS 90 Internationaal Verdrag voor de Stabiliteitsvereisten voor de Veiligheid van het Leven op Zee die in 2010 van kracht zou zijn. Ze bleek deze voorwaarden te verwachten boven verwachtingen en de extra ballast Tanks die aan de klas zijn uitgerust om meer stabiliteit te bieden, gaan meestal niet voor gewichtstoename en dus brandstofbesparingen. Haar rompontwerp is grotendeels gebaseerd op die van MS Costa Classica, met veranderingen om het opwindend te maken omdat de bovenbouw van Statendam en haar zussen veel zwaarder is dan die van Costa Classica. Statendam en haar zussen hebben “Hinze” flaproodjes gearticuleerd, in principe een roer met een klein deel van de achterkant die naast het hoofdrood gestuurd kan worden, voor uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid. Bij de start van de klasse bleek haar klasse een van de meest technisch geavanceerde en geoptimaliseerde cruiseschepen ter wereld te zijn tijdens de zeetesten.

De Statendam heeft SOEP1 in oktober 2002 ontvangen, waaronder Pinnacle Grill specialiteitenrestaurant, de Neptune Lounge (voor gasten van de suite), het Culinary Arts Center met demonstratie keuken, uitgebreide kinder- en tienersfaciliteiten, verbeterde voorzieningen voor de kamers en verbeterde eetgelegenheid en verrijking aanbod. Statendam ontving SOEP2 in april 2010 , waaronder Canaletto Italiaans restaurant, nieuwe Spa Staterooms, Mix nachtclub / lounge en Showroom in Sea showroom / lounge.
In de zomer van 2015 heeft de Statendam Alaskan-cruises uit Vancouver en Homerer uitgestuurd, voordat ze in oktober in Singapore in het droogdok voor een overname door SembCorp Marine voordat ze naar P&O Australia overgebracht werd. Pacific Eden vertrok Fremantle op haar maiden cruise op 15 november 2015. Zij werd officieel hernoemd in Sydney door Kate Ritchie op 25 november 2015. De naamgeving was naar verluidt de eerste gedaan via Twitter.Ze vaart het hele jaar door onder de P & O Australia-merken uit Australische havens.

Eden Southern Cross Livery

In augustus 2017 kreeg het schip de boegbeschildering.

 

 

 

In maart 2018 werd door P & O Australia aangekondigd dat Pacific Eden op 16 maart 2019 zal vertrekken voordat het begin april 2019 wordt overgebracht naar Cruise & Maritime Voyages (CMV). In april 2019 werd Pacific Eden overgeplaatst naar de Cruise & Maritime Voyages-vloot en omgedoopt tot Vasco da Gama.

Op 9 juni werd het schip in Bremerhaven gedoopt.

 

Advertenties