Fincantieri en TUI Cruises vierden de oplevering van de Mein Schiff Flow op de scheepswerf in Monfalcone. Het schip is het tweede van twee nieuwe generatie cruiseschepen van de InTUItion-klasse, ontworpen voor dual-fuel-werking (vloeibaar aardgas en dieselolie).
“Met de oplevering van de Mein Schiff Flow vieren we een nieuwe mijlpaal in onze samenwerking met TUI Cruises en bevestigen we de strategische rol van de scheepswerf in Monfalcone als centrum van uitmuntendheid in de wereldwijde scheepsbouw”, aldus Pierroberto Folgiero, CEO en algemeen directeur van Fincantieri.
“Hier worden innovatie, duurzaamheid en industriële expertise dagelijks omgezet in productiecapaciteit en internationale concurrentiekracht. Deze prestatie toont de kracht aan van een ecosysteem dat zich blijft ontwikkelen, investeert in de technologieën van de toekomst en de industriële knowhow van Italië versterkt”, voegde Folgiero eraan toe.
“Ik wil iedereen bedanken die met hun professionaliteit, passie en toewijding heeft bijgedragen aan het mogelijk maken van deze belangrijke mijlpaal.”
De overhandigingsceremonie werd bijgewoond door de prefect van Gorizia, Ester Fedullo, de burgemeester van Monfalcone, Luca Fasan, en de civiele en militaire autoriteiten van de regio.
Ook aanwezig waren Folgiero, Wybcke Meier, CEO van TUI Cruises, Biagio Mazzotta, voorzitter van Fincantieri, Luigi Matarazzo, algemeen directeur van Fincantieri’s divisie Koopvaardijschepen, en Cristiano Bazzara, directeur van de scheepswerf in Monfalcone.
Fincantieri verklaarde in een persbericht dat de overhandiging van de Mein Schiff Flow de samenwerking met TUI Cruises versterkt.
De relatie werd verder versterkt door het contract dat afgelopen september werd getekend voor de bouw van twee extra schepen van de InTUItion-klasse, zusterschepen van de Mein Schiff Relax en de Mein Schiff Flow, die respectievelijk in 2031 en 2032 zullen worden opgeleverd.
De oplevering versterkt tevens de centrale rol van Monfalcone in de bouw van de volgende generatie cruiseschepen en haar positie als de belangrijkste scheepswerf van de groep.
De Mein Schiff Flow is ontworpen om op LNG-aandrijving te varen en is uitgerust met katalysatoren die voldoen aan de Euro 6-norm, een stoomturbine die de restwarmte van de dieselgeneratoren benut en een walstroomaansluiting.
Volgens Fincantieri maken deze voorzieningen een vrijwel emissievrije bedrijfsvoering mogelijk wanneer het schip in de haven ligt, wat ongeveer 40 procent van de operationele tijd beslaat.
Het schip beschikt ook over een afvalverwerkingssysteem dat organisch materiaal via een thermisch proces omzet in recyclebare componenten.
Cruisedesko 