Global 2 toch gesloopt

Het vermoeden was er al, maar nu is het officieel bekend gemaakt. De Global 2 van voormalig Dream cruises van Genting Cruise Lines zal als schroot worden verkocht.

Het 208.000 ton zware schip bevond zich in de beginfase van de bouw in een van de MV Werften-faciliteiten in Warnemunde, Duitsland, toen het scheepsbouwcomplex eerder dit jaar failliet ging.

Onder verwijzing naar de curator Christoph Morge, zeggen de rapporten dat sommige systemen en motoren van het schip zullen worden verwijderd en verkocht voordat het halfafgewerkte deel van de romp tegen sloopprijzen wordt aangeboden.

Eerder gepland om in 2023 in de vaart te gaan, was het naamloze schip gepland als een zuster van de Global Dream, die op dat moment ook in aanbouw was op de Duitse scheepswerf.

Het cruiseschip met plaats voor 5.000 gasten, dat eind 2022 zou worden opgeleverd (onder voorbehoud), zal nu de focus zijn van de curatoren, aldus de rapporten.

Gelegen aan het Wismar-bouwdok van MV Werften, met ongeveer 80 procent van de constructie voltooid, is het schip nu al enkele maanden op de markt.

In mei heeft Stena Line, een Zweedse veerbootmaatschappij, zich naar verluidt teruggetrokken uit een overnamebod vanwege de onzekerheden op de Aziatische markt – waar de Global Dream op maat was ontworpen om te opereren.

Op dat moment zouden nog twee andere partijen geïnteresseerd zijn in het schip, waaronder Genting’s Tan Sry Lim Kok Thay, de oprichter van Genting en nu eigenaar van Resort World cruises.

Ondertussen is de voormalige faciliteit van MV Werften in Wismar verkocht aan ThyssenKrupp Marine Systems en zal de bouw van cruiseschepen verlaten.

Volgens bronnen uit de industrie is de nieuwe eigenaar van de scheepswerf vanaf 2024 van plan het te gebruiken om onderzeeërs, korvetten en fregatten te bouwen.

Zonder concrete plannen voor de toekomst in zicht, zou de Global Dream van zijn bouwdok kunnen worden weggesleept om elders te worden voltooid.

Geruchten doen de ronde dat het Meyer Werf zou kunnen zijn. Wat ook voor de hand ligt van de Meyer Werf is de beste scheepsbouwer op dit moment. De Global Dream ligt in Duitsland, net als de Meyer Werf. Uiteraard zal de Global Dream niet naar de daadwerkelijk werf gaan varen. Daar is de Ems, de sluizen en de waterdiepte gewoon te krap. Maar alle Meyer schepen worden altijd voor de afbouw naar Emden of Eemshaven gestuurt. In deze staat bevind zich de Global Dream nu ook.

Met een capaciteit van 9.000 passagiers op volle capaciteit, zouden de Global Dream en zijn zusterschip de grootste cruiseschepen ter wereld worden qua passagierscapaciteit.

De schepen zijn ontworpen met verschillende unieke kenmerken, waaronder een themapark, acht roltrappen en een Cineplex met meerdere theaters.