Na eerder dit jaar door Blue Dream Cruises te zijn overgenomen, is de voormalige AIDAvita onlangs in China aangekomen.
Het in 2002 gebouwde schip zal naar verwachting nu een droogdok in Liuheng binnengaan om een groot verbouwings- en renovatieproject te ondergaan.
Het schip, omgedoopt tot Blue Dream Melody, zal zich richten op de Chinese markt en cruises naar Azië aanbieden vanuit binnenlandse havens.
Hoewel er nog geen specifieke tijdlijn en inzetdetails zijn aangekondigd, wordt verwacht dat het schip met 1.270 gasten vóór de zomer in gebruik zal worden genomen voor de nieuwe eigenaren.
Na ruim twee jaar aangemeerd te zijn geweest, vertrok de Blue Dream Melody op 24 januari vanuit de Estse haven Tallinn en begon zijn reis naar China. Het schip voer door de Middellandse Zee en maakte een technische stop in Egypte voordat het het Suezkanaal overstak.
Ondanks dat enkele cruiseschepen het gebied mijden vanwege gewapende conflicten, stak de voormalige AIDAvita de Rode Zee over op weg naar de Indische Oceaan. Ondanks bezorgdheid over de veiligheid stak het schip veilig de regio over en arriveerde in de haven van Colombo, India.
Na het inslaan van proviand voer het 42.200 ton wegende schip door Zuidoost-Azië, met een technische stop in Singapore, voordat het eerder deze maand Shanghai bereikte.
De Blue Dream Melody, oorspronkelijk gebouwd voor AIDA Cruises, werd eind januari overgenomen door Blue Dream Cruises.
Als een van de weinige moderne schepen die nog gasten mogen verwelkomen na de COVID-19-pandemie, is het schip sinds begin 2020 buiten dienst.
Nadat het schip begin 2023 de AIDA-vloot had verlaten, werd het overgenomen door Beta Marine. De nieuwe eigenaren noemden het Avitak en het bleef in een warme lay-up in de haven van Tallinn voordat het weer van eigenaar veranderde.
De voormalige AIDAvita, gebouwd in Duitsland, werd aanvankelijk ontworpen met een ‘clubschip’-concept, met meerdere buffetrestaurants en een ontspannen en informele sfeer aan boord.
Cruisedesko 