De Mein Schiff 7 van TUI Cruises is voor het eerst voorzien van hernieuwbare methanol bij de Ostseekai-cruiseterminal in de haven van Kiel.
Er werd ongeveer 25 kubieke meter methanol uit hernieuwbare grondstoffen geleverd aan het schip – dat in 2024 voor TUI in de vaart kwam en plaats biedt aan 2.894 passagiers.
De brandstof zal voornamelijk worden gebruikt voor de werking van de scheepsketels, zo meldde het in Hamburg gevestigde MB Energy in een persbericht.
Het logistieke bedrijf Johs. Martens verzorgde namens MB Energy het transport per vrachtwagen en de fysieke levering van de methanol aan het schip bij de terminal.
De vrachtwagen die voor het transport werd gebruikt, reed op HVO 100, een toekomstbestendiger alternatief voor conventionele diesel.
“Voor TUI Cruises leverde dit project waardevolle operationele ervaring op met de levering en verwerking van gecertificeerde hernieuwbare methanol onder reële bedrijfsomstandigheden,” aldus Jörg Umann, directeur strategische planning, treasury, IR en brandstof bij TUI Cruises.
“Hoewel de tijdens deze operatie geleverde methanol uit hernieuwbare grondstoffen wordt gebruikt voor de ketels en niet voor de voortstuwing, helpen projecten als dit ons beter te begrijpen hoe alternatieve brandstoffen kunnen bijdragen aan emissiereductie als onderdeel van een bredere strategie om de CO2-uitstoot te verminderen.”
Door op veilige wijze methanol te leveren aan een schip met ongeveer 2.900 gasten aan boord – en dit te doen terwijl er tegelijkertijd diverse andere werkzaamheden aan de kade plaatsvonden – hebben MB Energy en TUI Cruises gezamenlijk aangetoond dat het systeem klaar is voor deze leveringsmethode.
“De operatie laat zien dat brandstoffen met een lagere CO2-uitstoot, zoals methanol uit hernieuwbare grondstoffen, nu al op een veilige en betrouwbare manier in de cruisevaart kunnen worden geïntegreerd,” aldus Jonathan Perkins, CEO van MB Energy. “Samen met TUI Cruises en onze logistieke partner Johs. Martens bewijzen we dat de infrastructuur en expertise aanwezig zijn om scheepvaart met een lagere CO2-uitstoot mogelijk te maken.”
Cruisedesko 