De Sovereign klasse is de derde scheeps-generatie van Royal Caribbean Cruises Ltd’s, die momenteel wordt geëxploiteerd door Royal Caribbean International en Pullmantur Cruises.
Sovereign of the Seas 1988-2008 gesloopt in 2020
Monarch of the Seas 1991-2013 gesloopt in 2020
Majesty of the Seas 1992-
Op werd bekend dat de Sovereign en de Monarch zouden worden verkocht.
Op voer de Monarch het strand in Aliaga in turkije op om gesloopt te worden.
Op lagen de Sovereign en de Monarch zij aan zij
De drie schepen van de klasse werden gebouwd in Saint-Nazaire, Frankrijk aan de Chantiers de l’Atlantique scheepswerven. Ze waren de eerste moderne “megaschepen” die ook de eerste reeks met een meerdere verdiepingen atrium met glazen liften omvatten. Ze hadden ook een enkel dek geheel gewijd aan hutten met een eigen balkon in plaats van zeezicht hutten. Het eerste schip, de Sovereign of the Seas die in 1988 in de vaart kwam, was ’s werelds grootste passagiersschip op dat tijdstip, en daarmee was ze groter als de SS Norway. Sovereign hield het record tot 1990, toen bij de SS Norway meer Hutten werd toegevoegd.
In 1991, kwam het gewijzigd zusterschip, de Monarch of the Seas in de vaart. In 1992, kwam de Majesty of the Seas in dienst.Deze schepen behoorden tot de grootste moderne cruiseschepen tijdens de late 80 en vroege jaren 90.
Gedurende die tijd gingen ook andere grote cruisemaatschappijen schepen bouwen en za hadden vergelijkbare afmetingen als de Soevereine klasse. Carnival Cruise Lines begon Fantasie in 1990, in omvang vergelijkbaar met de Sovereign klasse en ook voorzien van een multi-story atrium met glazen liften. Princess Cruises nam in 1990 en 1991 om te concurreren met de Sovereign klasse, de Crown Princess en de Regal Princess in dienst. Zij zijn ook gekenmerkt door een atrium en twee decks gewijd aan hutten met een eigen balkon in plaats van windowed “zeezicht” hutten. Sindsdien hebben nieuwere en grotere schepen de grootte van de Sovereign-klasse schepen overtroffen.De Sovereign-klasse is twee keer zo klein als de Freedom klasse en een derde van de Oasis klasse
In 2007, was de Monarch of the Seas het grote cruiseschip in de wereld dat werd gevaren door een vrouw, de Zweedse Karin Stahre Janson, die de enige die bleef tot 2010 toen de Britse kapitein Sarah Breton nam de leiding van MS Artemis van P & O Cruises.
Royal Caribbean Cruises Ltd heeft in 2008 de Sovereign of the Seas en de Monarch of the Seas in 2013 van Royal Caribbean International overgedragen aan Pullmantur Cruises. Plannen om de Majesty of the Seas aan Pullmantur in 2016 te verkopen lagen op tafel en werden ook in 2014 aangekondigd ,maar in juli 2015 heeft Royal Caribbean de plannen laten vallen. De navraag was zo groot dat ze besloten het schip te houden en te upgraden.
Cruisedesko 