De Global-klasse is een klasse van cruiseschepen dat door de Duitse scheepswerf MV Werfen voor Star Cruises worden gebouwd. De oplevering van het eerste schip in de klasse is gepland voor 2020.
Global Dream 2021
Global 2 2022
Global 3 2024
Global 4 2026
Genting Hong Kong bestelde in mei 2016 twee schepen van de klasse van haar dochter onderneming Lloyd Werft Group voor service in de Star Cruises-vloot, met de oplevering van het eerste schip gepland voor 2019. In juli 2016 heeft Genting Hong Kong Lloyd Werft Group gereorganiseerd, wat resulteerde in de oprichting van MV Werften als een bouwer van grote cruiseschepen; dienovereenkomstig werd de rangorde van de Global klasse overgedragen aan MV Werften.
Op het moment dat ze werden besteld, was het ontwerp van de schepen nog niet voltooid en als gevolg daarvan begon de bouw pas in maart 2018, toen ceremoniële stalen stekken voor het eerste schip in de klasse werden gehouden op scheepswerven in Wismar en Rostock. Belangrijke componenten van de schepen moeten worden gebouwd op beide scheepswerven, waarbij de assemblage plaatsvindt in Wismar. De bouw zou bijna drie jaar in beslag nemen, met het eerste schip eind 2020 en het tweede eind 2021.
In maart 2018 kondigde Genting Hong Kong aan dat de twee geplande schepen van de Global-klasse bij levering door Dream Cruises zouden worden geëxploiteerd, tijdens het zomerseizoen vanuit Chinese havens zouden varen en verder in Zuidoost-Azië, Oceanië en de westkust van de Verenigde Staten tijdens de rest van het jaar.
De Global-klasse schepen waren oorspronkelijk gepland om 201.000 GT groot te zijn, maar werden iets verhoogd tot 204.000 GT in het definitieve ontwerp. Ze zijn 342 meter lang met een breedte van 46,4 meter en een diepgang van 9,5 meter. Ze worden aangedreven door zes MAN Diesel & Turbo 48 / 60CR dieselmotoren, die een totaal van 96.000 kilowatt (129.000 pk) en drie ABB Azipod XO-stuwraketten via ABB elektrische generatoren aandrijven. ABB leverde ook belangrijke besturingscomponenten en software.
De schepen gebruiken kunstmatige intelligentie en robots voor vele klantgerichte diensten, met uitgebreid gebruik van stem- en gezichtsherkenning.
Het schip zal ook een van de eerste en achtbaan bezitten.
In maart 2018 is de bouw van een van de Global klasse schepen begonnen op de MV werf.
Op 11 september 2018 is het eerste blok in het droogdok gehesen.
Op
Cruisedesko 