SS Galileo Galilei


SS Galileo Galilei was een oceanliner gebouwd in 1963 door Cantieri Riuniti dell’ Adriatico, Monfalcone, Italië voor de dienst Italië-Australië van Lloyd Triestino. In 1979 werd ze omgebouwd tot cruiseschip en voer vervolgens onder de namen Galileo en Meridian. Ze zonk in de Straat van Malakka in 1999 als de Sun Vista.

In opdracht van Lloyd Triestino in 1960 werd Galileo Galilei in Italië gebouwd voor de Australische immigrantenroute. Galileo Galilei werd te water gelaten op 2 juli 1961. Op 23 maart 1963 ging het schip in dienst bij Lloyd Triestino, waar het cruises over de Middellandse Zee maakte, voordat het op 22 april 1963 vertrok voor zijn officiële eerste reis van Genua, Italië naar Sydney, Australië. jaar werd ze op de route vergezeld door haar zusterschip SS Guglielmo Marconi. Oorspronkelijk reisden de schepen via de oostelijke route naar Australië, in beide richtingen door het Suezkanaal, maar in de latere jaren ging de terugreis naar Europa via het Panamakanaal. Eind jaren zestig en begin jaren zeventig vlogen ze ook via Kaap de Goede Hoop naar Australië.

De schepen waren zeer succesvol tot de oliecrisis van 1973, die, in combinatie met de toenemende prevalentie van vliegtuigen, bijdroeg aan de achteruitgang van oceaanstomers.Galileo Galilei keerde terug naar Genua en herstelde nadat ze op 13 januari 1975 een rif voor de kust van West-Afrika had geraakt.

Galileo Galilei bleef opereren op de Italië-Australië run tot april 1977, op welk moment ze uit dienst werd ingetrokken en opgelegd. Haar lay-up was kort en in oktober 1977 keerde ze terug naar haar bouwers voor een langdurige reconstructie tot een cruiseschip. Op 24 maart 1979 begon de Galileo Galilei eindelijk met de cruisedienst met Italia Crociere (eigendom van Italia Navigazione, die ook eigenaar was van Lloyd Triestino). Reeds in september van hetzelfde jaar werd de Galileo Galilei echter uit dienst genomen en weer neergelegd.

In 1983 werd het schip gekocht door Chandris Group. Het schip werd opnieuw opgebouwd, dit keer met extra hutten op het voordek en haar naam werd ingekort tot Galileo. In 1984 begon de Galileo te cruisen op de Caraïben onder het merk Chandris’ Fantasy Cruises. Na de ineenstorting van Home Lines in 1988 besloten de leidinggevenden van Chandris een nieuw luxemerk op te richten om het door Home Lines ingenomen marktsegment over te nemen. Met dit in gedachten stuurde de Galileo tussen oktober 1989 en februari 1990 een renovatie van miljoenen dollars in Lloyd Werft, Bremerhaven, Duitsland. De meeste van haar interieurs werden herbouwd en aan de buitenkant werd haar achterste bovenbouw vergroot. Op 1 maart 1990 kwam ze naar voren als de stijlvolle SS Meridian, het eerste schip van het nieuwe merk Celebrity Cruises, dat door de Caraïben en de Boston/New York-Bermuda-dienst vaart.

In 1997, na de overname van Celebrity Cruises door Royal Caribbean International, werd het schip verkocht aan Sun Cruises, dat haar exploiteerde als SS Sun Vista. Op 20 mei 1999 werd het schip getroffen door een brand in de machinekamer, waardoor alle stroom werd uitgeschakeld en het op 21 mei 1999 om 01 21 uur tot zinken werd gebracht. Alle 1090 passagiers en bemanningsleden werden veilig geëvacueerd.