Prinsendam (l) was een cruiseschip van de Holland-America Line gebouwd in Scheepswerf de Merwede in 1973, was 130 meter lang en vervoerde doorgaans ongeveer 350 passagiers en 200 bemanningsleden. Het schip voer op 4 oktober 1980 om middernacht door de Golf van Alaska, ongeveer 200 mijl ten zuiden van Yakutat, Alaska, toen er brand uitbrak in de machinekamer. De kapitein van het schip, Cornelis Dirk Wabeke (13 april 1928 – 16 augustus 2011), verklaarde de brand een uur later onbeheersbaar en de Prinsendam stuurde een radiogesprek met het verzoek om onmiddellijke hulp. De Amerikaanse kustwacht bij Communications Station Kodiak, Alaska verzocht de Prinsendam een SOS uit te sturen, maar de kapitein weigerde. Ongeveer een half uur later stuurde Chief Radio Officer Jack van der Zee er toch een uit, die nabijgelegen schepen waarschuwde.
De Amerikaanse kustwacht, de USAF Air Rescue Service en de CH-113-helikopters van de Royal Canadian Air Force, die een groter bereik hadden, redden de passagiers en de bemanning. Twee USAF pararescuemen werden in een van de reddingsboten gestoken. Deze boot was de laatste die werd gered met een fakkel die werd opgemerkt door uitkijk SN Louis Roderick aan boord van de USCGC Woodrush, die vervolgens werd doorgestuurd naar de onscene commandant, USCGC Boutwell. De snijders USCGC Boutwell (WHEC-719), USCGC Mellon (WHEC-717) en USCGC Woodrush (WLB-407) reageerden samen met andere schepen in het gebied. De Sohio Intrepid en de Williamsburgh hielpen ter plaatse. De Williamsburgh vervulde een cruciale rol als communicatieplatform en was het eerste schip dat ter plaatse arriveerde en passagiers aan boord nam. De Sohio Intrepid diende als platform voor een van de USAF-helikopters die tijdens de vlucht niet konden tanken. De redding vond plaats in een periode van steeds slechter weer. Het passagiersschip kapseisde en zonk op 8 oktober. De redding is vooral opmerkelijk vanwege de afstand die de reddingswerkers hebben afgelegd, de coördinatie van onafhankelijke organisaties en het feit dat alle 520 passagiers en bemanningsleden werden gered zonder verlies van mensenlevens of ernstig letsel.
Cruisedesko 
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.