SS Maasdam was de derde van vijf met deze naam bij de Holland Amerika Lijn. Ze werd oorspronkelijk opgeleverd op 21 oktober 1920, met een lengte van 142 meter, een breedte van 18 meter en een tonnage van 8.812 brt. Ze werd gebouwd in Rotterdam en was oorspronkelijk ontworpen als een gecombineerd vracht- en passagiersschip. Ze had een bemanning van negenentachtig en had oorspronkelijk twee schoorstenen, maar er functioneerde er maar één. Het schip werd in 1933 opgelegd en het jaar daarop gereviseerd waarbij de dummy-schoorsteen en enkele passagiershutten werden verwijderd, en de bemanning bedroeg achtenveertig.
Haar zusterschepen zijn de ,Leerdam (II) Spaarndam (II) en de Edam (IV).
Op 9 mei 1940 lag ze in de haven van Liverpool, Engeland, in afwachting van terugkeer naar Nederland toen de bemanning werd gewaarschuwd niet terug te keren naar haar thuisland. De volgende dag viel het Duitse leger de Lage Landen binnen. Het schip en de bemanning werden onmiddellijk gemilitariseerd en de Maasdam werd gecharterd door het Ministry of War Transport in Londen. Maasdam vertrok op 11 juni 1941 vanuit New York naar Halifax met een bemanning van achtenveertig plus tweeëndertig passagiers, onder wie elf personeelsleden van het Amerikaanse Korps Mariniers en zeventien vrijwillige verpleegsters van het Amerikaanse Rode Kruis. De mariniers waren bestemd voor dienst op de Amerikaanse ambassade in Londen en de verpleegsters waren gepland om te dienen in het Harvard Hospital. Halifax was een gemeenschappelijke haven van waaruit konvooien in oostelijke richting werden gevormd. Maasdam arriveerde op de avond van 13 juni 1941. Ze werd toegewezen aan konvooi HX 133 en vertrok op 16 juni te midden van ongelooflijk dichte mist die vier dagen aanhield en verschillende scheepsaanvaringen veroorzaakte.
Op 26 juni 1941, om 23:45 uur GMT, vuurde de U-564 meerdere torpedo’s snel achter elkaar af. De eerste torpedo trof de Maasdam aan bakboordzijde aan de achterzijde van vrachtruim nr. 2. Onmiddellijk daarna werden ook twee andere schepen naast de Maasdam geraakt, de Malaya II een Brits vrachtschip geladen met TNT en de Noorse tanker Kongsgaard. Ze zonk in de Atlantische Oceaan voor Groenland (60 ° 00’N 30 ° 35’W). Achtenzeventig van de tachtig mensen aan boord overleefden en werden gered door het Noorse schip Havprins en het voormalige Deense schip Randa. De twee mensen die op zee omkwamen, waren verpleegsters Maxine Loomis en Ruth Bradley.
Ruth reisde naar Engeland om in Londen in een ziekenhuis te werken als huismoeder voor Rode Kruis-verpleegkundigen. Ze was de ex-vrouw van kolonel Henry S. Breckinridge (minister van Oorlog onder Harry S. Truman), moeder van Elizabeth Breckinridge en schoonmoeder van John Stephens Graham.
Ruth Breckinridge reisde via de SS Maasdam naar Engeland, waar ze in Londen in een ziekenhuis zou werken als huismoeder voor de verpleegsters van het Rode Kruis.
Voordat de Maasdam in 1941 tot zinken werd gebracht, zat hij in verschillende konvooien die op 26 mei 1940 begonnen met konvooi FN.181 tussen Southend en Methil. Het maakte deel uit van andere konvooien tussen Halifax en Liverpool, Tyne en Southend en van Liverpool. SS Maasdam kwam in aanvaring met het Britse vrachtschip Anthea voor de kust van Canada (44 ° 48’N 46 ° 37’W) en SS Anthea zonk.
Cruisedesko 
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.