Star Breeze (voorheen Seabourn Spirit) is een in Duitsland gebouwd cruiseschip dat in 1989 werd voltooid. De luxe lijnvaartmaatschappij reist tussen Europa en Afrika en is eigendom van Windstar Cruises. Begin 2005 werd ze door Condé Nast beoordeeld als het beste kleine cruiseschip. In april 2015 vertrok ze uit de Seabourn-vloot en op 6 mei 2015 werd ze herkeurd en in dienst getreden met Windstar Cruises.
Op
Op
Op
Op werd bekend dat door het Corona virus het Azië seizoen niet door zal gaan.
Op werd het schip verlengt opnieuw opgeleverd.
Op 5 november 2005 om 5:50 uur, terwijl Spirit 115 km voor de kust van Somalië met 115 passagiers onderweg was, werd het schip aangevallen door twee piraten speedboten die door een moederschip werden gelanceerd. Machinegeweren werden afgevuurd evenals raketgranaten op het cruiseschip, en de resten van een raketmotor van een RPG klemden zich vast in de muur van een kamer en werden ontwapend door zeevaarders van USS Gonzalez na de aanval. Er werd gemeld dat een tweede RPG van de achtersteven terugkaatste. Geen van de passagiers raakten gewond, maar de Master-at-Arms van het schip, Som Bahadur Gurung werd geraakt door granaatscherven tijdens een poging om de raiders te bestrijden met een Long Range Acoustic Device (LRAD). Het sonische apparaat stootte de piraten af door een krachtige geluidsgolf te laten ontploffen. [9]
Beveiligingsofficier Michael Groves en de Britse scheepsmaat Som Bahadur Gurung (een ex-Gurkha) werden geëerd voor hun moed door Koningin Elizabeth II in Buckingham Palace op woensdag 16 mei 2007 en ontvingen respectievelijk de Queen’s Gallantry-medaille en de Queen’s Commendation for Bravery.
Het schip veranderde vervolgens zijn koers naar Port Victoria in de Seychellen voor reparaties in plaats van het oorspronkelijk geplande Mombasa in Kenia. Het schip voer vervolgens naar Singapore en keerde terug naar zijn oorspronkelijke schema.
Cruisedesko 